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HOT ! オノフ オノフ AKA ドライバー 10.5°(SMOOTH KICK MP-526D シャフト・フレックス:SR) C7710300返品種別A

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      オノフ オノフ AKA ドライバー 10.5°(SMOOTH KICK MP-526D シャフト・フレックス:SR) C7710300返品種別Aの詳細情報

      ◆Good Draw.
      高剛性プレートと NEWパワートレンチが生む、にがさないパワーで、つかまえて飛ばせる強弾道ドライバー。
      ◆高剛性プレートとパワートレンチ
      パワートレンチのたわみで生まれたパワーを、高剛性ソールプレートが逃さずボールに伝達し、強弾道を生み出す。
      ◆ビードレスカップフェース
      ボディとフェースを高強度軽比重チタンの一体構造(=ビードレス化)。
      フェース裏面構造を独自構造とすることで、耐久性を維持しながら薄肉化
      ◆つかまるヘッド構造
      ヘッドのカーボン占有率を高めることで生まれた余剰重量をヒールとバックの2つのウエイトスクリューに最適配分。
      ◆フェースレーザーミーリング
      センター周辺:低密度。
      外周部:高密度
      ◆構えやすく、やさしい印象をあたえるクラウン
      構えやすさを追求した、オーマーク風凸リブがクラウンの剛性を高め、エネルギーロスを抑制。
      クラウン全体でボールを包み込むようなイメージを連想させるデザイン。
      ◆DAIWAのカーボンテクノロジーから生まれたAKAオリジナルシャフト
      先端部の曲げ・捩れ剛性を高めることで、大型ヘッドでも当たり負けしにくい構造。
      幅広いゴルファーが振り抜きやすいAKAドライバー専用設計シャフト「SMOOTH KICK MP-526D」。
      ◆クロスバランステクノロジー対応グリップ
      STM社共同開発のオノフオリジナル「ONOFF GR CBTグリップ」。
      微細なカーボンエンボス模様で、さらなる滑りにくさを実現。
      また、パート面のないシームレスなデザインにより、どの向きで装着しても変わらないパフォーマンスを発揮します。
      ◆ウエイト交換による弾道調整
      ヘッドのウエイトスクリュー(別売)を交換することで、ゴルファー一人ひとりに最適な重量やバランスに調整可能。
      ◆スリーブによる弾道調整
      スリーブポジションを変更することで、ゴルファー一人ひとりに最適な弾道調整が可能。
      標準スペックから、下記数値を増減したロフト・ライ・フェース角にチューンナップすることができます。
      ※OTCS(スリーブでの弾道調整)には別売りのヘッド専用トルクレンチが必要です。
      ■ 仕 様 ■右用ヘッド素材…
      HST160C フェース&ボディ一体、カーボンクラウン&トゥ側カーボンソール
      ウエイトスクリュー 2個(ヒール 6g : タングステン合金、バック 2g : チタン)
      フェース面 : 高精度レーザーミーリング加工(隠れ ONOFF)ロフト角(°):10.5ライ角(°):61ヘッド体積(cm):460シャフト:ONOFF SMOOTH KICK MP-526Dフレックス:SR長さ(インチ) ※60度法:45.5重さ(g):298スイングバランス:D0シャフト重さ(g):49トルク(°):5.2キックポイント:スムースキック先中調子適応ヘッドスピード(m/s):37-44 ※適応ヘッドスピード(目安)は、ドライバー使用時の数値グリップ:ONOFF GR CBT(本体 43g+ウエイト 3g : ステンレス)バックラインなしヘッドカバー付きSLEルール適合
      【新品】
      返品種別A/□「返品種別」について詳しくはこちら□
      【お買い物ガイド】お買い物前にリンク先をお読み下さい
      ■在庫状況(目安):入荷次第出荷/
      2026年03月 発売
      ※画像はイメージです。※ヘッド専用トルクレンチ、グリップエンド専用レンチは付属しておりません。※高剛性ソールプレートは装着されており、取り外すことはできません。※ウエイトスクリューを交換する場合、必ず、ヘッド・グリップそれぞれの専用レンチで着脱を行ってください。※専用レンチを使用しない場合ヘッドのビスが外れたり、グリップエンドが破損する場合があります。※トラジェクトリーコントロールシステムとウエイトスクリュー交換に関する重要事項 【トラジェクトリーコントロールシステム 取扱説明書はこちら】
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